| 12/11 Дней/Ночей | 2 Участники | 100000 Бюджет поездки |
В этот раз выбор пал на Прибалтику. Добирались мы из Москвы до Таллина на поезде «Балтийский экспресс». Комфортные, чистые вагоны, белье уже заправлено, приветливая проводница. Обратно мы решили улетать из Калининграда на самолете авиакомпанией s7. Так же протестировали автобусы компании EcoLines и лайнер Tallink.
Вот маршрут за 12 дней. 4 вида транспорта указанных на карте + электричка до Юрмалы, 7 гостиниц в разных городах + каюта лайнера и купе, 5 стран и 7 городов, 156 км пеших прогулок. Прохождение таможни 4 раза: Россия — Эстония, Литва — Россия, Россия — Польша, Польша — Россия. Надо признаться, что это было познавательно, но и очень утомительно. На машине было бы проще и дороже. В следующий раз решили так не жестить.
Началось все в Таллине. Наши попутчики в купе уверяли нас, что экономика в Эстонии сейчас не на высоте и что Польша, к примеру, живет гораздо богаче. Однако, если не считать Стокгольма, потому что он вообще не идет ни в какое сравнение со странами Прибалтики и Польшой по уровню жизни, красоты архитектуры, внешнего вида людей, да вообще всего, то Таллин нам показался одним из самых интересных городов в этой поездке. Он приятно удивил не только средневековой архитектурой…,
Но и кварталом Rotermanni, где много современной и стильной архитектуры.
В этой поездке решили фотографировать портреты и разные зарисовки с местными жителями. Население Эстонии, согласно Википедии 1 311 759 и это на самом деле ощущается. Если уйти из старого города, где полно туристов, улицы становятся пустынными. И это касается не только Эстонии, но так же Литвы (2 898 062 человек) и Латвии (1 962 700). А вот и первые персоналии.
На такой громадине мы отправились в Стокгольм, самый захватывающий город из всей поездки. По иронии, фотографий оттуда почти не будет. У нас было около 6 часов и мы всюду спешили. Да плюс ко всему город настолько нам показался красивым и гармоничным, что мы особо и не фотографировали, жадно впиваясь во все глазами, стараясь запомнить Стокгольм получше.
- полезная ссылочка на сайт покупки билетов на лайнер Таллин-Стокгольм и не только
Это открытая палуба нашего лайнера. Погода была отличная для фото — туман и радуга. Отправление из Таллина в 18:00, прибытие в Стокгольм в 10:15 следующего дня. В Стокгольме весь день до 17:30. Потом снова ночь на лайнере до Таллина. На этом лайнере, кстати сказать все есть. Удобства в номерах, рестораны, фаст-фуд, Duty Free, детские комнаты, дискотека, сауна и многое другое. Для поездки в две ночи очень даже ничего. Долгое путешествие на таком лайнере я себе не представляю, умерла бы от тоски, но кому что, как говорится.
Солнце село и мы ушли спать, а утром проснулись уже в Швеции среди Стокгольмского архипелага. Как оказалось это крупнейший архипелаг в Швеции и один из крупнейших в Балтийском море. Всего в архипелаге около 24 000 островов, островков и скал. Сегодня архипелаг является популярным местом отдыха, преимущественно среди жителей Стокгольма. На берегах стоят загородные дома, некоторые на сваях, а некоторые так удачно вписаны в ландшафт, что хочется выть от восторга и красоты. Никаких заборов, ржавых ведер и грядок. Услада для глаз ландшафтных дизайнеров. :)
Стокгольм…ну как же уехать без открытки из знаменитой подземки столицы. Станция Solna Centrum.
так выглядят обычно совестные фотографии с мужем)
Дальше была Рига и Юрмала. Юрмала, кстати сказать, удивила. Я ожидала этакий Геленджик, но нет. Все очень по-европейски, модные апартаменты, кругом чистота. Море, конечно не море, холодное и мелкое, но пусть продолжают считать себя крупнейшим городом-курортом Латвии.
А мы едем дальше… Вильнюс.
А тут я заранее попрошу прощения. Это всего лишь литературная форма — сравнение.
По нашему скромному мнению среди трех братьев прибалтов Вильнюс — маргинальный нищеброд, третий брат, талантливый неудачник. Улицы обшарпанные, кругом рисунки на стенах, разного уровня. А люди… Ну это отдельная история. В основном, конечно, по лицам граждан всей Прибалтики прошелся грязный советский сапог, оставив след на нескольких поколениях.
В Вильнюсе попадаешь в 90-е., где модно заводить бойцовских собак, подбухивать и глумливо смотреть в лица туристам в центре города, делая вид, что сейчас отожмешь фотик. По внешнему виду ну никак не сказать, что ты в столице.
Литовских котов вам в ленту, для смягчения)
Едем дальше. Калининград, легкая передышка и утренний автобус в Гданьск.
Приятный городок на полтора дня. Центр небольшой, но милый.
Гданьск — крупный порт на Балтийском море, центр промышленности, в частности нефтехимической и машиностроения. Отовсюду видны подъемные краны. Часто их можно встретить даже на открытках.
И завершит мой спич фотография юной полячки.
